京商　TF-5　シャフトを購入した ダジコンカーをはじめて１年ちょっと　アソシTC4を愛用してきたが諸般の事情で ニューシャーシー投入 パーツが入手しやすい事やパーツの価格が何より安い事 シャフト車があることが理由

アソシに比べて標準でステアリング周りのガタが少なく良い感じ 標準でフロントワンウェイ付属　ワンウェイで組む インチからミリビスになったことでメインが３ｍｍなのでしっかりした感じ 樹脂の材質はアソシより粘っこい感じだが サスアームの強度はどうだろう？ 見た感じは弱そう

サーボリンケージ関係は何も問題なく組める デフケースの構造はシンプルなのにそのケースに ２重にパーツをはめて共ジメする　材質の関係か 均一に締めないと駆動系が重くなる 全体に駆動系が重いのでベアリングは交換予定 おそらく組み上げるコツがあるんだろうけど不明 ワンウェイギアの材質がアソシとは違うので強度が あるんじゃないかな

これだけのキットなのに　最悪のパーツはスパーギアのホルダーだった 純正パーツではまったく芯がでない　ゴミパーツ オプションでアルミ製が出ているので交換したら解決 なぜそこをわざわざこのパーツにする意味がわからん たぶん９０％の人は交換でしょう　だったら最初から入れておいてね。

あまり他の車は知らないけど　良く考えてあるなと関心したり 整備性はよさそうだけどサスアームが前後セットって言うのが良くわからん ちなみに取り説には間違いがあるし　構造図にもバグあり 私のキットはベアリングは１個足らない　その代わり違うサイズが余った 　予備？　どちらにしても発売してから かなりたつのに、バグが残っている